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logo ANR Le projet Métason bénéficie d'un financement de l'Agence Nationale de la Recherche (CONTINT 2010) portant la référence ANR-10-CORD-0003.

Ces questions, qui semblent à première vue dissociées, relèvent en fait d’une problématique générale. Il s’agit en effet de définir la meilleure stratégie susceptible d’informer les personnes sur les évolutions d’un système dynamique (ici le véhicule ou le geste d’écriture) dans un contexte cognitif spécifique (en situation de piéton, de conducteur ou de scripteur). Le son est une modalité sensorielle qui prend toute sa valeur dans de telles situations. En effet, le son n’existe qu’à travers le temps et se prête ainsi à l’expression des caractéristiques dynamiques. De plus, le son informe de façon naturelle sur ce qui est également hors de notre champ de vision et permet de fait de révéler l’invisible.
Le projet MetaSon propose une véritable investigation des questions fondamentales à la base d’une utilisation optimale des sons dans le contexte de la réalité augmentée, par le biais de deux applications riches en raison des contraintes qu’elles imposent et des retombées industrielles et sociétales qu’elles sous-tendent : Le jalonnement scientifique du projet MetaSon repose sur trois questions fondamentales communes aux deux applications :
structuration metason

Traiter de façon exhaustive l’ensemble de ces questions, nécessite une très forte interaction pluridisciplinaire associant, outre l’expertise liée aux applications visées, les domaines de la physique et de la synthèse des sons, de la modélisation mathématique des sons, du traitement du signal non-stationnaire, des sciences cognitives et de la perception sonore. Le consortium réuni autour du projet MetaSon rassemble l’ensemble de ces compétences, permettant ainsi d’aborder le problème de façon formelle et originale en prenant en compte les facteurs humains et en utilisant un véritable langage des sons construit grâce à la ductilité de la synthèse numérique et à la prise en compte de la sémiotique des sons.
Il s’appuie sur une collaboration entre trois laboratoires académiques experts dans les domaines de l’acoustique (LMA), des neurosciences cognitives (INCM), des mathématiques (LATP) et sur un partenariat industriel fortement impliqué dans la recherche et le développement : la Société Peugeot-Citroën Automobiles. Il fait suite à l’expertise et aux résultats acquis par les partenaires dans le cadre du projet ANR JC senSons « Vers le sens des sons » et du Projet d’Exploration Pluridisciplinaire (PEPS CNRS – ST2I) MTFetSons «Multiplicateur temps-fréquence et classification hiérarchique des sons». Le projet est structuré suivant le schéma ci-dessus, et se déploie suivant six tâches en fortes interactions pour lesquelles les livrables se déclinent autour d’avancées à la fois théoriques, technologiques et appliquées.

Une page de bibliographie relative au projet.